El titular de la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (Sipdus), Alejando Sánchez García, confirmó ocho caminos totalmente bloqueados derivados de las lluvias causadas por la tormenta tropical Boris: tres puentes y cinco caminos rurales. Pese a los deslaves, aseguró, no hay comunidades incomunicadas, pues cuentan con accesos de emergencia, aseguró.
En conferencia de prensa matutina, el funcionario estatal dio un balance general de los estragos por las precipitaciones pluviales en la región de Sierra, Huasteca y Otomí-Tepehua de la entidad, que dejó un volumen de escombros por deslaves de 8 mil 610 metros cúbicos.
Hasta el momento ha retirado 4 mil 280 metros cúbicos, por lo que resta un volumen de 4 mil 330 metros cúbicos, lo que hace un avance del 50 por ciento del material apartado.
Durante el actual periodo de lluvias, agregó Sánchez García, 44 caminos resultaron bloqueos por la contingencia, de los cuales quedaron totalmente abiertos 20, atendidos parcialmente 18 y ocho cerrados en su totalidad.
Indicó que las vías cerradas son el puente provisional Tamoyán-Banderas y puente vado provisional Copantla-Huahutla, ambos de Huautla, junto con el puente Zicatlán, en Huehuetla.
Además, los caminos rurales de El Pañal-San Bartolo Tutotepec (San Bartolo Tutotepec), Peña Blanca- San Pablo (Tenango de Doria), acceso a Chapula (Tianguistengo), Vado Hondo (Tlahuiltepa) y Tlaltetla-Pacantla (Xochiatipan).
Importante comentar que, a pesar de que están cerrados, no tenemos ninguna comunidad incomunicada, ya que tienen acceso de emergencia, si así lo requieren, por el estado, por ejemplo, de Veracruz. Entonces, actualmente no tenemos ninguna comunidad incomunicada”, indicó.
Recordó que puentes como Tamoyán-Banderas y Zicatlán son atendidos por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), mientras que otros de caminos rurales están a cargo la Sipdus con presencia de excavadoras para desazolvar el río.
Para esas labores, dijo, se cuenta con 104 máquinas, de las cuales 47 se encuentran en campo y hay 57 disponibles.
Entre ellas, dijo, cinco son cargadores frontales, 10 retroexcavadoras, siete camines de volteo, siete motoconformadoras,
un tractor bulldozer, siete excavadoras, seis camiones de redilas, dos pipas y dos rodillos vibratorios.
Por su parte, Julio César Rosas Juárez, residente general de Carreteras Alimentadoras del Centro Hidalgo de la SICT, indicó que derivado de las lluvias por la tormenta tropical Boris hubo deslaves, caídos de piedra y de árboles, así como material sobre la superficie de rodamiento, con afectaciones principalmente en la carretera Pachuca-Tampico, Pachuca-Ciudad Sahagún, Calpulalpan, Pachuca-Ciudad Valles, Tulancingo-Tejocotal y en la México-Pachuca.
Todo esto se está atendiendo con los contratos que se tienen de conservación rutinaria y conservación periódica”, manifestó el funcionario federal.
OTRA VEZ AFECTADOS
El titular de la Sipdus expuso que resultado de las lluvias y los deslaves las obras ya contratadas y en ejecución por los daños de la vaguada monzónica de octubre de 2025 reportan varios daños por el paso de Boris.
Entre ellas mencionó el ramal a Pisaflores-Chapulhuacan, varios caminos de Tepehuacán de Guerrero; en San Bartolo Tutotepec, rumbo a la comunidad de San Miguel, y en Tianguistengo, rumbo a Teatipan, donde ya fue abierto la vía bloqueada por la caída de material pétreo.
Por ello, dijo que se hicieron ampliaciones de plazos para atender las afectaciones en caminos que se había reparado.
Indicó que la apertura nuevamente de caminos previamente intervenidos tendrá un costo adicional.
Las cuantificaciones no las tenemos aún porque esto acaba de suceder apenas hace unos días, pero pues también sin duda será un costo adicional volver a abrir estos caminos”, manifestó.