Por pagos excesivos y sobreprecio en los trabajos ejecutados en la obra de modernización de la carretera Pachuca-Huejutla, en su tramo Cerro Colorado-Zacualtipán, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) señaló a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) un probable daño a la hacienda pública por más de 37 millones de pesos.
De acuerdo con la auditoría 349, correspondiente a la segunda entrega de la cuenta pública 2023, en la vialidad para la conexión de la Ciudad de México hacia Tamaulipas, en su paso por la capital del estado a la Huasteca, se detectaron “deficiencias en los controles de la residencia de obra y de la supervisión externa”.
El primer pliego de observaciones corresponde a un monto por 25 millones 510 mil 258 pesos por pagos realizados en exceso, más el Impuesto al Valor Agregado y los intereses generados desde la fecha de su pago hasta la de su recuperación o reintegro, que involucra cuatro contratos de obra pública (2021-13-CE-A-004-W-00-2021, 2021-13-CE-A-006-W-00-2021, 2022-13-CE-A-005-W-00-2022 y 2022-13-CE-A-008-W00-2022) para la modernización a cuatro carriles y la ampliación de un tramo más en la vía Cerro Colorado-Zacualtipán.
La ASF considera que hay diferencias entre las cantidades pagadas y las cuantificadas en los planos del proyecto autorizado, por lo cual, al multiplicar las diferencias por los precios unitarios de cada concepto, resulta el monto observado.
Además, indicó que las modificaciones en los costos no fueron debidamente firmadas y aprobadas por sus responsables y las autoridades de la SICT, por lo que no acreditaron las cantidades adicionales a las previstas en los planos.
En tanto, de la revisión de los contratos de obra pública 2021-13-CE-A-004-W-00-2021 y 2022-13-CE-A-008-W-00-2022 se detectaron pagos en exceso por 2 millones 685.2 mil pesos, debido a diferencias entre las cantidades de obra estimadas y pagadas contra las realmente ejecutadas por conceptos como “OD-4, Defensa metálica de 3 crestas (P.U.O.T.)”, el “Cercado de derecho de vía con postes de concreto y alambre de púas…”, y la “Defensa metálica de tres crestas”.
Al hacer las visitas de verificación física por parte de personal de la ASF y de la Residencia General de Carreteras Federales del Centro SICT Hidalgo, indica de la auditoría, se constató que también hubo sobreprecio por los trabajos.
Aunque en el trayecto de la fiscalización la secretaría subsanó un millón 445 mil pesos, persiste el presumible daño por un millón 483 mil 995 pesos.
La situación se repitió en el contrato de obra pública 2021-13-CE-A-006-W-00-2021, para la “Excavación en ampliación y/o abatimiento de taludes”, por “diferencias entre las cantidades pagadas contra las cuantificadas en los planos del proyecto autorizado en el concepto extraordinario”.
Esta observación en la obra de modernización de la carretera Pachuca-Huejutla derivó en un faltante por recuperar de 9 millones 27 mil 167 pesos.
El cuarto pliego se enfoca en los conceptos de “elaboración de base asfáltica” y “elaboración de carpeta asfáltica”, en el contrato 2022-13-CE-A-008-W-00- 2022. Los pagos en exceso, como aconteció en las otras observaciones, asciende a un millón 376 mil 851 pesos.
Pese a que la SICT se pronunció al respecto y argumentó “que considera que los precios unitarios de concurso permanecen fijos a lo largo de la obra”, en su análisis de la información y documentación adicional proporcionada por el ente fiscalizado la ASF determinó que la observación subsiste, pues no se justificaron los pagos realizados.
DatoAcro
-El pasado 24 de octubre, el titular de la SICT, Jesús Esteva Medina, afirmó que el 31 de octubre pasado concluiría la construcción del tramo Cerro Colorado- Zacualtipán.
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