La construcción de la vía férrea del tren AIFA-Pachuca registra un avance de 21.15 por ciento, cuya conclusión se estima en el primer semestre de 2027, informó Ricardo Vallejo Suárez, comandante del agrupamiento de ingenieros Felipe Angeles.
En conferencia mañanera presidencial, el mando militar aseveró que la obra Ciudad de México-Pachuca, iniciada el pasado 24 de marzo de 2025, va “a buen tiempo”.
“Para cumplir esta misión, organismos diez frentes de trabajo: cinco de obra civil, dos de energización, uno de sistemas de catenaria y dos de estudios y soporte técnico, todos trabajan simultáneamente (…) Estimamos concluir en el primer semestre del 2027”, dijo.
Vallejo Suárez afirmó que la obra representa, en este momento, la generación de 11 mil empleos directos.
Con el avance menor a una cuarta parte, las autoridades federales confirman que el proyecto ferrovial no estará en operación para el Mundial de la FIFA 2026, en el que Pachuca será campamento base de una selección de futbol: Sudáfrica, según adelantó el gobierno de México.
Expuso que la obra vial consiste en 58 kilómetros de la vía férrea doble electrificada y confinada.
Sin embargo, el proyecto implica la construcción de 141 kilómetros de vía férrea nueva debido a las dos nuevas vías de pasajeros y la reubicación o rectificación de la vía de carga porque pasa en medio del derecho de vía.
“De los cuales, vamos a convivir con vía de carga activa en casi 28 kilómetros. Estamos construyendo ya 10 kilómetros de viaducto elevado para sortear ciudades, espuelas de carga de la vía, pérdida de cota, ríos, etcétera. Y el resto de los 47 kilómetros van en terraplén”, añadió.
Reiteró que la vía Ciudad de México-Pachuca contará con cuarto estaciones, cuatro paraderos, una base de mantenimiento en la zona del parque industrial Platah, en Zapotlán de Juárez, y otra con talleres y cocheras en Mineral de la Reforma, a la entrada de Pachuca.
“Estados construyendo simultáneamente 26 puentes vehiculares y 53 obras de drenaje transversal”, afirmó.
La secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Vega Rangel, informó que para el tren Ciudad de México-Pachuca se han liberado 2 millones 262 mil 658 metros cuadrados de vía en 425 predios, 8 por cientos de los cuales son propiedad privada.
Para la construcción del tren AIFA-Pachuca se emitieron 153 fueron.