Tras los recientes episodios de agresión entre conductores y operadores de taxis y otros servicios de transporte convencional en la entidad, la bancada del Partido Verde Ecologista de México (PVEM) propuso medidas como la profesionalización de operadores con capacitaciones obligatorias, así como la suspensión provisional y retiró definitivo del tarjetón en casos de incidentes graves por influjo de alcohol o drogas que involucren a choferes, o por participar en hechos de violencia.
Cuando los hechos rebasan la anécdota y se convierten en tragedia, cuando vemos videos virales, cuando vemos sangre en el asfalto, es cuando volteamos a ver también por muy poco tiempo en lo que el siguiente escándalo nos distrae”, dijo el legislador en alusión los recientes casos de violencia exhibidos en redes sociales; uno de ellos, la muerte de un conductor por una herida de arma punzocortante provocada por un taxista.
En sesión del Congreso de Hidalgo, el diputado Avelino Tovar Iglesias presentó una propuesta de reforma que adiciona a la Ley de Tránsito y Seguridad Vial y a Ley de Movilidad y Transporte para el Estado de Hidalgo, para garantizar un mejor servicio a los usuarios.
Consideró que se deben de tomar acciones puntuales, por lo que calificó a la iniciativa como una respuesta “estructural”, “valiente” y “urgente”.
La propuesta de reforma, explicó Tovar Iglesias, en primer término, implica que al escanearlo, recalcó, cualquier usuario podrá saber y verificar quién es la persona que los está transportando, cuál es su historial y si cuenta con autorización vigente para desempeñar esta labor.
Por otra parte, a quienes incumplan con las medidas básicas, como no estar bajo los influjos de alcohol, psicotrópicos, o cualquier droga, se les suspenderá el tarjetón; asimismo, bajo el contexto actual, será sancionado con la misma pena aquel que incurra en actos violentos como riñas, amenazas o agresiones físicas, contra un usuario u otro operador.
El tiempo de penalización, señala la propuesta, va de 72 horas hasta 6 meses, dependiendo de la gravedad del caso.
Cuando haya incidentes graves, la autoridad, además de la facultad de suspender, podrá revocar definitivamente el tarjetón, añadió.
La propuesta establece que la vigencia del permiso sea anual y su renovación dependa de no haber incurrido en sanciones, pues el legislador refirió que no basta con pagar el trámite para ser conductor y prestar el servicio, sino cumplir con un estándar “ético y profesional”.
A lo anterior, añade la iniciativa de reforma al artículo 114 de la Ley de Movilidad y Transporte estatal, la expedición de tarjetones estará condicionada a cursos obligatorios de conducción responsable, prevención de violencia de género, primeros auxilios y protocolos ante situaciones de riesgo.
No se trata de perseguir operadores, se trata de proteger a quienes sí hacen bien el trabajo, darle herramientas al Estado para actuar no después de que pase una tragedia, sino antes de que ocurra”, agregó el diputado.
Consideró que lo que ocurre actualmente en las calles no son sucesos aislados, sino el reflejo de un sistema de transporte abandonado desde hace años, “informal, sin controles ni capacitación constante”.
Además, dijo que las medidas propuestas apuestan a la profesionalización, la cultura de la paz, la dignidad de quienes trabajan detrás del volante y la confianza de quienes se suben a una unidad.
DatoAcro
-La diputada Claudia Lilia Luna Isla propuso exhortar a las secretarías de Movilidad y Transporte y de Seguridad Pública de Hidalgo para que generen protocolos y políticas que inhiban la violencia en el transporte público.
-El sábado pasado un conductor noqueó a un conductor de una alimentadora del Tuzobús
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